新能源汽车控制器散热 高性能导热材料为其保驾护航

       控制器，控制动力电源与驱动电机之间能量传输的装置，由控制信号接口电路、驱动电机控制电路和驱动电路组成。是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。控制器作为新能源汽车的大脑，在监测和保护各系统的同时也肩负着对各指令的请求与发送。各控制器之间相互自立又相互制约（相互自立是指不同控制器的功用各有侧重单独运作，相互制约是指各控制器间存在主副关系），在特定情况下主控制器可以对副控制器发送指令使其禁用某些功能。

        新能源汽车的3大核心控制器为：BMS、MCU、VCU；

       BMS电池管理系统控制器，将动力电池的电能转化为驱动电机能接受的电能；

      MCU电机控制器，在接受到所需的电能后供给驱动电机，实现电能到机械能的转变；

       而以上整个过程均是在VCU整车控制器的监管与控制下完成的。

       汽车控制器中含有大量的发热器件，在工作时会产生非常大的热量，如不及时的把这些热量散出去，将会影响到控制器的正常工作造成严重后果。电子控制系统设备需要准确强大的功能和更低的发热挑战及高可靠性电气绝缘措施。因此我们推荐：TIS导热绝缘片、TIF双组份导热凝胶来为控制器散热保驾护航。

      导热绝缘片材料产品是有效绝缘产品，它具备导热性能。它是将绝缘性的硅胶基材加入到导热材料当中去，从而达到既能绝缘又能导热的效果。

    TIS导热绝缘片产品特性：

    1、良好的热传导率：1.0~1.6W/mK；

    2、防火等级：UL94V0；

    3、表面较柔软，良好电介质强度；

    4、高压绝缘，低热阻；

    5、抗撕裂，抗穿刺。

       TIF双组份导热凝胶是一种高导热、液态间隙填充材料，具有双组份及不同温度固化时间特点。它们的柔性、弹性特征使其能够用于覆盖非常不平整的表面。热量从分离器件或整个PCB传导到金属外壳或扩散板上，因而能提高发热电子组件的效率和使用寿命。以液态方式，提供各种厚度，取代一般导热垫片的模切厚度，且不同于一般硅胶片，此系列产品固化后是干燥可触摸的，故可被更广泛应用。

TIF双组份导热凝胶产品特性：

   1、 良好的热传导率：1.5W—5.0W/mK；

   2、1:1混合双组份AB凝胶；

   3、双组份材料，易于储存；

   4、优异的高低温机械性能及化学稳定性；

   5、可依温度调整固化时间。可用自动化设备调整厚度

   6、自动化点胶系统，方便快捷。