兆科导热界面材料克服智能汽车热管理散热难题

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发表时间:2021-12-20 16:38作者:ziitek来源:www.ziitek.com.cn网址:http://www.ziitek.com.cn
      随着汽车智能化的发展,从**的辅助驾驶系统到带有印制电路板的前灯,再带有传感器的保险杠,汽车的几乎每个领域都需要高水平的设计工程创新,传感器和复杂电子部件的应用也在增加。这些创新给驾乘人员带来了巨大的好处,但也给工程师带来更多复杂的挑战。

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       为了提高“智能”性,工程师们一定要在印制电路板上的狭小空间中安装更强大的组件。这些组件产生大量热量,需要在有限的空间内散热。此外,5G正在将频率推向毫米波范围,之前低频电磁干扰的解决方案已经不适用了。整个方案是易于复制的,这样可以控制制造成本。

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      应对这些复杂多元化的问题,需要采用一些方法来克服这些挑战:
      1、会考虑系统设计,现在因为汽车组件的增加,空间的的缩小,导致电磁干扰和热问题更加交织在一起。在设计早期综合考虑散热和电磁兼容问题,避免后期不必要的整改。
      2、合理利用资源,在设计的时候可以让有经验的第三方参与进来,因为对应客户众多,有丰富的经验和知识,可以帮助设计工程师预先解决结构、信号或热量问题。
      3、合理应用自动化设备。导热界面材料自动化应用,有助于有效地应用所有类型的界面材料,作为导热材料的生产厂家,兆科推荐导热硅胶垫片来解决此问题,从而提高产量并控制成本。

多孔硅胶垫片.jpg

产品介绍:导热硅胶垫片,它不仅在5G时代应用,在新能源动力锂电池材料中也有应用领域。它的热传导界面材料是填充发热器件和散热片或金属底之间的空气,新能源之间的空气间隙,它们的柔性、弹性特征使其能够用于覆盖非常不平整的表面。它在 -40 To 160 ℃的温度范围内使用,它同时也满足UL94V0等级阻燃要求。
产品特性
》良好的热传导率
》带自粘而无需额外表面粘合剂
》高可压缩性,柔软兼有弹性,适合于在低压力应用环境
》可提供多种厚度选择


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