兆科TIF700M软性导热硅胶片可满足汽车电池组散热的设计要求

       很多人都认为导热硅胶片在新能源汽车电池上的应用，跟新能源汽车电池包的散热方式或是跟新能源汽车电池包的封装方式息息相关，甚至有人认为这些不同的散热方式或是电池包的封装方式，完全决定了导热硅胶片的应用。

       其实，导热硅胶片作为一种被动散热媒介，也就是在电池包里面只起到一个热传导的作用，跟这些新能源汽车电池包的散热方式及封装方式没有直接的关系。新能源汽车电池在汽车运作的时候，不停的放电、充电，在整个工作过程中，新能源汽车电池包的温度是随时变化的，而且这变化是不均匀的，经常会出现局部温度过高或是局部冷却不均匀，电池包内部温度不均匀就需要马上解决，这个时候才是需要导热硅胶片的时候，不管是在电芯与电芯之间，还是在电池模组与电池模组之间，或是在电池模组与电池外壳之间，都可以嵌入导热硅胶片，只要哪个位置有温差或者有较大的热阻，导热硅胶片都可以通过其良好的热传导，将温度从高温传递到低温，并且尽可能的缩小温差，直到新能源汽车达到稳定运行温度。

       以兆科电子的这款TIF700M导热硅胶片为例，导热系数高达6.0w/mk，柔软且富粘性，使其具有高密合性能，易紧密贴附于绝大多数元器件上，即使是弯曲、突出或凹陷表面，亦能紧密贴合，专门为利用缝隙传递热量的设计方案生产，能够填充缝隙，完成发热部位与散热部位间的热传递，同时还起到绝缘、减震、密封等作用，能够满足设备小型化及超薄化的设计要求，是具有工艺性和使用性，且厚度适用范围广达至有效能散热效果。