关于新能源汽车大部分讨论一直围绕于无人驾驶汽车及其在拥堵道路上安全导航的能力，但开发和部署紧凑、有效的充电基础设施是此类汽车达到较高普及率的一项重要前提。       在使用过程中，能缩短充电耗时的需求，催生了新一代高功率充电桩的出现，也促进了电动公交域电动货车充电技术的研发。高功率充电桩的设计包含多项挑战，尤其是充电系统的效率，要达到很高的输出功率，就要减少损耗，这样就使得热...

      光伏逆变器作为电站的核心设备，但实际上逆变器不仅仅是逆变，而是光伏电站的安全管家，逆变器还承担着光伏方针和电网的检测和保护，对外界环境防护和人机交互等系统级功能。其寿命直接关系到整个电站的正常工作状态，而光伏逆变器的散热问题是直接影响组件的一个重要因素，逆变器工作时发热产生功率损耗是无法避免的。那么我们该怎么样给光伏逆变器散热呢?       逆变器中的元器件都有其额定工作温度...

        现在车上的ADAS功能越来越多，全速自适应巡航、车道保持辅助、紧急制动辅助、交通拥堵辅助、全自动泊车……ADAS控制器集成越来越多的功能，整车电子架构的升级，已经势在必行。       ADAS域控制器是集中式计算单元，针对目前自动驾驶方案在高带宽、重计算、实时性、稳定性等需求方面，提供了强大的信息传输能力和数据处理能力。因此ADAS域控制器的散热需求在不断提高，不止主芯片...

      车联网技术在交通疏导、预警、治安防控、车辆自动驾驶方面起到了举足轻重的作用，由于道路信息时效短，变化快，信息多样，对其信息传输速度、信息接收种类、处理速度、终端散热有了较高的要求。       车载智能终端集成了通信模块、高精度GPS模块、OBD模块、蓝牙模块、高性能重力传感器和车载MCU电脑通信模块。可以实时侦测车辆状态及驾驶行为信息。车载智能通讯终端芯片的主频越来越高，会产...

      与普通灌封胶不一样，导热灌封胶的导热系数好一些，可以被应用在多个领域。要想使用这款胶粘剂，需要对其性能以及使用与储存方法进行了解，避免浪费或者用错。       导热灌封胶有哪些特点：　　1、该款胶粘剂的导热系数很不错，从1.0到2.8可以随意选择。用户们可以根据具体的使用环境去挑选，发挥更好的导热性能。　　2、有着良好的电气绝缘性能，使用绝缘系数较高的材料制作而成，大大降低了...

      在新能源领域，2022年后会逐渐出现的新词汇如：碳积分、碳汇、碳市场、碳排放、碳足迹、碳金融等。        什么是新能源？       一、新能源按其形成和来源分类：       （1）来自太阳辐射的能量，如：太阳能、水能、风能、生物能等。       （2）来自地球内部的能量，如：核能、地热能。       （3）天体引力能，如：潮汐能。       二、新能源按开发利用...

      导热界面材料是在为两个配合面提供均匀的热触面，尤其是在元件和散热器契合面之间。在以前，系统设计者通常采用风扇或散热器作为解决特定元件上大多数散热问题的“灵丹妙药”，这是因为大多数热量是在大体积电源或大体型CPU中产生的，两者的体型都足以容纳此类器材散热。而导热界面材料则是通过填充加工表面的间隙，来提供导热散热解决方案，确保均匀接触和高传热效率。       导热界面材料可以填充...

      随着信息技术的快速发展，支撑大量数据运行的服务器需求不断增长。这些服务器大多是24小时不间断运行，如果散热不及时，会引发系统瘫痪，将会造成难以估计的损失。为了保障服务器稳定运行,合适的散热技术显得至关重要。       为了保障服务器稳定运行,将CPU、硬盘、内存等部件的工作温度控制在允许范围内，才能有效的保证服务器拥有较好的工作能力和较长的工作寿命，现在服务器主要采用风冷和液...

     随着LED技术日新月异的发展，LED已经走进普通照明的市场。然而，LED照明系统的发展在很大程度上受到很严重的散热问题。       散热问题的解决是集成式大功率LED照明产品推广运用的先决条件，LED行业内有效的能量转化和热能控制主要通过芯片、封装、系统集成三方面实现，主要有结构改善和新型材料应用两种方式。       大功率LED大多使用户外环境，所以选用的界面材料一定要同时...

      功率模块是功率电力电子器件按一定的功能组合再灌封成的一个模块，功率模块的作用很多，比如：空调上作用就是变频用的；如果在音频部分，那作用就是做放大的；如果是在电源，就是做稳压的。功率模块中有IGBT、MOS管等通常用到导热绝缘片另外可加导热硅脂。       在功率半导体模块应用中，通常都会采用导热硅脂将功率器件产生的热量传导到散热器上，再通过风冷或水冷的方式将热量散出。而正确使...